5月11日
中铁时代建筑设计院有限公司
发布最新中标消息
其中，就有含山站效果图的画面
先睹为快
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含山站含山县，隶属马鞍山市。是春秋吴楚故地，素有吴头楚尾之称。境内的凌家滩遗址更是将中国城市的历史又向前推进了多年。
含山站建筑设计采用现代风格为主，辅以传统装饰点缀。建筑造型取意凌家滩出土玉器造型并进行抽象提炼，形成动感飘逸的建筑屋顶，和周边山势，水库优秀的自然环境进行良好的呼应，体现“含山，含水，臻善，臻美”的城市口号。
两侧和中部采用虚实对比的建筑手法，在顺应顶部弧线的同时以横向金属杆件为母题，通过粗细变化丰富整个建筑立面形象，整体造型简约富有动感，寓意含山站新区建设蒸蒸日上的美好希冀。落客平台细部处理提炼“凌家滩”元素符号进行点缀，增添地域文化色彩。
巢马城际铁路
目前开工的巢马高铁主体工程包括巢马高铁江南段（含马鞍山公铁两用长江大桥）及联络线相关站前工程，其中正线全长13.公里，马鞍山南站至宁安城际铁路马鞍山东站联络线11.公里。巢马城际铁路总工期为60个月，预计年1月竣工。
巢马城际铁路示意图巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，设计时速公里。作为马鞍山市区连接商合杭高铁、全面接入国家高铁网的重要通道，巢马城际铁路对马鞍山意义重大！
线路起自巢湖东站，在含山县城南侧巢马高速与东山水库之间设含山站，在姥下河南侧设郑蒲港站，在银黄路南侧设马鞍山南站，并设联络线引入宁安高铁马鞍山东站，预留扬马城际铁路正线。新建线路全长73.2公里，工程总投资亿元。
新建含山站为地面车站，规模为2台4线。车站候车室设于铁路左侧，采用线侧平式站房，旅客将通过地道进入站台停车。
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