安徽又将迎一新铁路，设有5个站点，沿线马鞍山等地将迎发展机遇随着生活质量的提高，无论是出于旅游、出差，上学还是其他原因，人们的出行次数也随着越变越高，对交通设施的要求也逐渐越来越高。而在城市的经济建设上，也必须通过交通方式来加强与周边城市的交流与联系。因此，加强交通建设似乎已经成了刻不容缓的事情。而在经济保障的基础上，很多地区都在加强在铁路方面的建设，其中就包括了一条在安徽境内的线路——巢马城际铁路。巢马城际铁路，顾名思义，指的是从安徽巢湖到马鞍山的线路。这条线路，将会进一步完善沿线地区的铁路网构建，也将从很大程度上为沿线居民的出行带来便利，而沿线地区的发展也将会因为这条铁路的建成而受到一定的促进。而其建成，也将有望将合肥到马鞍山的路程缩短至45分钟，从合肥到庐江的路程也将有望缩短至28分钟。那这条线路的具体情况是什么样的呢？这条线路，全长为75公里，项目总耗资约为亿元。全线将设置5个车站，分别为沿线设立了五座车站，分别为巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站、马鞍山东站。也就是说，这条线路将会从建的商合杭铁路巢湖东站接轨而出，沿途经过含山县、和县、再跨过长江进入马鞍山市区。根据百度百科中记载，在年5月关于巢马城际铁路的用地预审专题工作推进会已经召开。这意味着这条线路的前期工作已经在逐步开展落实。而这条线路的建成，除了给沿线居民的出行带来更多的好处外，也将给沿线地区迎来更多的发展机遇，其中包括了：马鞍山，位于安徽东部、苏皖交汇地区，是安徽省的一个地级市，是南京都市圈、合肥都市圈核心层城市，也是长三角城市群成员城市、长江经济带沿线城市。它的占地面积达到了平方公里，还曾被评为全国文明城市。而在古时，有很多贤达雅士、名公巨卿就常在马鞍山上流连驻足，因此在其境内有着很多的古迹和文化遗存。其境内有着丰富的旅游资源，光是国家A级景区就有29处，包括了濮塘自然风景区、采石矶风景名胜区、鸡笼山半月湖风景区、大青山李白文化旅游区、甄山寺、霸王祠、太湖山国家森林公园等旅游景点。虽然铁路由于存在用地、环境、地质、技术、资金等问题而有着较长的建设周期，但是它的建成将会更进一步促进沿线地区的旅游业发展，也将加强沿线城市与周边城市的经济交流和资源共享，这对于地区发展和沿线居民来说，都是一件好事，因此还是值得期待的。对于这条线路，你有什么想说的吗？
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